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钢丝绳破断拉力试验分析

  起重机正常使用情况下，钢丝绳的断裂部位都是在钢丝绳卡处，断裂时钢丝绳头参差不齐，且绳股有拉长的现象。

   电动单梁起重机用钢丝绳，一端用压板压紧在卷筒上，另一端利用楔形块将钢丝绳固紧于焊接在卷筒壳上的楔形套内。安装过程中，又在钢丝绳尾端卡上了钢丝绳卡。

   双梁起重机（MH电动葫芦箱形门式起重机）进行钢丝绳破断拉力试验，判定在用钢丝绳不存在强度问题。钢丝绳的断裂部位都在绳卡处，说明钢丝绳的断裂与绳卡有关。断口参差不齐、绳股明显被拉长，说明用钢丝绳卡卡装钢丝绳时将钢丝绳挤压变形，造成钢丝绳各股不能同时受力，有个别绳股被拉长断裂。

   因此，绳卡的不合理使用，是造成钢丝绳断裂的直接原因。电动葫芦的钢丝绳尾端楔形块固定方式，完全可以满足使用要求，不要再使用钢丝绳卡。安装钢丝绳与楔形块时，要仔细检查楔形块与楔形套斜度是否相符，楔形套内是否有焊渣、疤痕等缺陷，楔形块与楔形套的接合长度是否符合要求。

吊装操作人员安全责任制:  

a认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度。

b认真执行安全交底，不违章作业，服从现场安全人员的指导。

c对不安全作业及时提出，并有权拒绝违章指令。

d作业前，必须对工作现场周围环境、形式线路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。

e操作人员在进行起重回转、升幅和吊钩升降等动作前，应鸣声示意。

f起重机的操作人员和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机的性能。操作人员应严格执行指挥人员信号，

如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行，如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

g吊装作业前应检查起吊物下方有无人员停留或通过，禁止用起重机起吊人员，否则，按有关奖罚制度进行处罚。

单梁起重机行业情况：

工程机械行业企业并购事件频频发生，在单梁起重机行业运行较为低迷的时刻进行自身结构调整，也不失为一种较好的减缓下行压力的方式。

   虽然单梁起重机行业困境仍存，但随着三中全会决议的稳定落实，内需扩大的推动将会逐步释放市场需求。中国城市化的进程决定了到2025年，公路、机场等基础设施依然有更大的拓展空间，近半年来审批通过的双梁起重机项目也在逐渐显示出其拉动作用。

   工程机械行业龙门吊是企稳的一年，国家政策、法规的陆续出台对于单梁起重机行业的健康发展起了积极的推动作用。再制造的推进，国四标准的铺开、无底价拍卖的追捧等也是行业关注的焦点，虽然运行低迷，但业内并不冷清。

   因此工程机械行业目前面临的库存压力，单梁起重机行业有望在未来几年内得到释放，从而推动行业摆脱底部徘徊状态。